મોટાભાગના કાર માલિકો થી પરિચિત છેથ્રોટલ વાલ્વ બોડીકારનો ભાગ.સરળ શબ્દોમાં, જ્યારે આપણે પ્રવેગક પર પગ મુકીએ છીએ, ત્યારે આપણે થ્રોટલ વાલ્વને નિયંત્રિત કરીએ છીએ.કારમાંની સિસ્ટમ થ્રોટલ વાલ્વને ખોલવા અને બંધ કરવાની ચોક્કસ ડિગ્રીની ગણતરી કરશે.કેટલું બળતણ ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે.હું માનું છું કે જ્યારે ઘણા કાર માલિકો તેમની કારની જાળવણી કરે છે, ત્યારે ઘણા સ્ટાફ તમને થ્રોટલ વાલ્વ સાફ કરવા માટે ભલામણ કરશે, પરંતુ તમે સ્પષ્ટપણે યાદ રાખો કે છેલ્લી સફાઈ કરવામાં તે લાંબો સમય નથી, જે તમને ઘણીવાર મૂંઝવણમાં મૂકે છે, પછી કાર તહેવાર કેટલી વાર કરે છે. વાલ્વ સાફ કરવાની જરૂર છે?સ્પષ્ટપણે સમજો જેથી મૂર્ખ ન બને.
ઘણા કાર માલિકો ઇન્ટરનેટ પર આવા નિવેદન જોઈ શકે છે, એટલે કે, જોથ્રોટલ વાલ્વ બોડીલાંબા સમય સુધી સાફ કરવામાં આવતું નથી, તે એન્જિનમાં ચોક્કસ જથ્થાનું કારણ બને છે, ધીમી પ્રવેગકતા અને બળતણનો વપરાશ પણ કરે છે.અમે આ દાવાઓને નકારતા નથી, પરંતુ તેઓ કહે છે તેટલા રહસ્યમય નથી.ચોક્કસ પરિસ્થિતિ વાસ્તવિક પરિસ્થિતિ પર આધાર રાખે છે.
મોટાભાગના લોકો જે નથી જાણતા તે એ છે કે થ્રોટલ વાલ્વને સાફ કરવું એ જાળવણીની વસ્તુ છે, જાળવણીની વસ્તુ નથી.લાંબા ગાળાના ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, થ્રોટલ વાલ્વની સપાટી પર કાર્બન ડિપોઝિટનું સ્તર બની શકે છે.જો કે, સામાન્ય સંજોગોમાં, કાર્બનનું આ સ્તર જમા થાય છે તેના પરની અસર લગભગ નહિવત્ હોય છે, પરંતુ જો કાર્બનનો જમાવટ ખૂબ ગંભીર હોય, તો તેના પર ચોક્કસ અસર થાય છે.ઉદાહરણ તરીકે, તેનો સ્વિચિંગ પ્રતિકાર વધશે, અને એન્જિન નિષ્ક્રિય ઝડપે વાઇબ્રેટ થઈ શકે છે.
કેટલાક ડેટા કહે છે કે લગભગ 2-4km ડ્રાઇવિંગ પર થ્રોટલ વાલ્વને સાફ કરવું શ્રેષ્ઠ છે.આ નિવેદનનો ઉપયોગ ફક્ત સંદર્ભ તરીકે જ થઈ શકે છે, ફરજિયાત જરૂરિયાત તરીકે નહીં.તે માલિકની વ્યક્તિગત ડ્રાઇવિંગ આદતો અને ડ્રાઇવિંગ પર્યાવરણ સાથે ઘણું બધું કરે છે, કારણ કે કેટલાક કાર માલિકોને લાગે છે કે તેઓ અન્ય લોકો સાથે 3 કિલોમીટર ચલાવ્યા છે, અને કેટલાક મોડેલોના થ્રોટલ્સ ખૂબ જ સ્વચ્છ છે, પરંતુ તેમની પાસે પહેલેથી જ કાર્બન ડિપોઝિટનું સ્તર છે.
તેથી તેને સાફ કરવામાં કેટલો સમય લાગે છે, તે કાર માલિકે પરિસ્થિતિ અનુસાર નક્કી કરવાનું છે.તેને વારંવાર સાફ કરવી જરૂરી નથી, અન્યથા કારમાં બિલકુલ સમસ્યા ન હોવા છતાં, સફાઈ કર્યા પછી કેટલીક સમસ્યાઓ આવી ગઈ છે.ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, અમે નીચેની પરિસ્થિતિઓમાંથી થ્રોટલ વાલ્વને સાફ કરવાની જરૂર છે કે કેમ તે અમે જાતે જ નક્કી કરી શકીએ છીએ.
નિષ્ક્રિયતા દરમિયાન કારમાં ગડબડની સમસ્યા હોય છે, અથવા જ્યારે વેગ પકડે છે ત્યારે કાર ધીમે ધીમે પ્રતિક્રિયા આપે છે.જો આ સમસ્યાઓ કારમાં થાય છે, તો તમે ચકાસી શકો છો કે શુંથ્રોટલ વાલ્વ બોડીસાફ કરવાની જરૂર છે.કેટલાક 4s દુકાનના કર્મચારીઓને સાંભળવાની જરૂર નથી વારંવાર તમને સાફ કરવા દેવાની ભલામણ કરે છે.
છેવટે, તેઓ પ્રથમ રુચિઓથી શરૂ થાય છે, અને થ્રોટલ વાલ્વને સાફ કરવું એ એક સરળ પ્રોજેક્ટ છે.પ્રક્રિયામાં ઉપયોગમાં લેવાતો સફાઈ એજન્ટ ખર્ચાળ નથી, અને ઓપરેશન સરળ છે, અને ટૂંકા સમયમાં વધુ નફો મેળવી શકાય છે.કાર માલિકના કેટલાક અંગત કારણો પણ છે.હું ઘણીવાર અન્ય લોકોને તેના વિશે વાત કરતા સાંભળું છું, પરંતુ હું કાર્બન ડિપોઝિશનની સમસ્યા વિશે વધુ ચિંતિત છું.જો કાર્બન ડિપોઝિશનની સમસ્યા ખૂબ ગંભીર છે, તો આપણે સૌ પ્રથમ એન્જિન પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, છેવટે, તે એન્જિનના ચોક્કસ કાર્યને અસર કરશે.અને જો તમે દરરોજ વાહન ચલાવતા હોય તે વાતાવરણ ખૂબ સારું ન હોય, ત્યાં ઘણીવાર રેતી અને ધૂળ હોય છે, અથવા ત્યાં ટ્રાફિક જામ હોય છે, તો એન્જિનમાં કાર્બન જમા થવાની સંભાવના વધારે હોઈ શકે છે, તેથી સામાન્ય રીતે, તે આપણા જેટલું ગંભીર નથી. વિચારો
તેથી, સામાન્ય સંજોગોમાં, જ્યારે આપણે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન કારમાં કોઈ અસામાન્યતા અનુભવતા નથી, ત્યારે આપણે સામાન્ય રીતે થ્રોટલને સાફ કરવા માટે પહેલ કરવાની જરૂર નથી.અલબત્ત, જો તમે પૈસાની કિંમતની કાળજી લેતા નથી, તો તેને ઘણી વખત સાફ કરવું ઠીક છે.ના.વધુમાં, એન્જિનની દૈનિક જાળવણી અને સારી ડ્રાઇવિંગ ટેવ વિકસાવવી એ વધુ મહત્ત્વનું છે.
750i 650i XDrive 4.4L V8 માટે થ્રોટલ બોડી
CHEVROLET CELTA 1.0 8V FLEX 2009-2016 માટે થ્રોટલ બોડી
શેવરોલે કોર્સા મેરીવા માટે થ્રોટલ બોડી
પોસ્ટ સમય: માર્ચ-04-2022